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高溫下2小時甲醛超標127倍,很多人車里都有這樣東西

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人氣:-發表時間:2019-07-23 11:43【

  買了車的朋友都知道,在車內飾中必不可少的一樣東西,就是車內腳墊。汽車腳墊是集吸水、吸塵、去污、隔音、保護主機毯五大主要功能為一體的一種環保汽車內飾零部件。汽車腳墊屬于內部裝飾品,保護車里車外的潔凈,起到美觀舒適點綴的作用。 

  汽車腳墊吸水、吸塵、去污可以有效防止鞋底殘留的水分、臟物造成與離合器、制動器和油門間的滑動,避免安全隱患,降低內飾被污染和損壞的可能性,畢竟清洗腳墊比清洗內飾更方便、更經濟。但很多人不知道的是,汽車腳墊也有可能成為車內甲醛超標的源頭。 

  最近小編看新聞時看到,某市市場監管部門工作人員,對汽車腳墊進行檢測。結果顯示,市場隨機購買的22組汽車腳墊樣品中,有17組甲醛濃度超限。其中,最嚴重的超了127.3倍。

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  在某市市場監管部門牽頭下,十多名媒體代表和消費者志愿者,兵分多路,通過網絡和實體店渠道,隨機采購了22組汽車腳墊,涵蓋了皮革、絲圈、橡膠、纖維、亞麻等各種材料。

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  這次采購的目的,是測一測汽車腳墊,到底安不安全?

  由于目前汽車腳墊還沒有相關的國家標準,市場監管部門委托某市出入境檢驗檢疫局技術中心設計了實驗環節,對樣品的揮發性有機化合物(以下簡稱VOC)和阻燃特性進行檢測。

  在某市出入境檢驗檢疫局技術中心實驗室,22組腳墊樣品,首先被放入潔凈的采樣袋中,并沖入50L的高純氮氣。隨后,腳墊被轉移至60℃的恒溫環境倉內,加熱兩個小時——這是模擬烈日暴曬下的車廂環境。

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  隨后,采集袋內的氣體,將被采集到儀器上進行分析。通過分析,可以檢測出包括苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8項指標。

  阻燃項目檢測,參照阻燃材料的燃燒速度應不大于100mm/min(毫米每分鐘)標準,22組腳墊均符合國家強制檢測標準要求。其中,15組樣品不會燃燒,7組樣品會燃燒。

  為了讓消費者更直觀地了解高溫下腳墊揮發性有機化合物排放量的大小,檢測人員將實驗得出的實測值,與國家推薦標準《乘用車內空氣質量評價指南》(GB/T27630-2011)規定的最高限定值進行了比較。

  該標準推薦了室溫下整車揮發性有機化合物(VOC)含量限值,在一定程度上反映了車內空氣的“安全”范圍。

  揮發性有機化合物(VOC)含量測試結果顯示,5組樣本較其他17組樣本,整體釋放量較高,存在較高風險隱患。5組樣本的材質分別為橡膠2組、絲圈2組、纖維1組。可見橡膠、絲圈和纖維材質的腳墊,相對其他材質更易揮發有害氣體。

  在有害氣體的成分方面,甲醛、乙醛兩項揮發物值相當高,苯、甲苯兩項揮發物質略高,其它幾項指標實測值為零或者在限值范圍內。最為嚴重的是甲醛問題,22組樣品中,共有17組甲醛超標。這17組樣品,平均超過限值12.3倍,最高一組超限127.3倍。巧合的是,這組在甲醛濃度上“奪冠”的腳墊,正是汽車飾品店主向記者拍胸脯保證不會有甲醛的所謂最新產品。

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  超過車內乙醛最高濃度限值的有13組,平均超限9.2倍,最高一組超限70.9倍。苯濃度超過限值的僅1組,達8.4倍,甲苯濃度超過限制的有3組,平均超過限值0.8倍。

  使用汽車腳墊請注意:

  1、汽車腳墊在高溫環境下釋放的甲醛、乙醛等揮發性有機物含量會急劇上升,嚴重危害人體健康。消費者在進入高溫暴曬后的車廂時,應立即開車窗通風散熱,加強車內和車外空氣流通,使熱空氣快速排出,待車內溫度下降一定程度后再進入車廂。

  2、新買回來的汽車腳墊建議不要馬上使用,可以在陽光下晾曬,加快有機物揮發。但是,還需要注意的是由于甲醛、苯系物在腳墊中為緩釋物質,其釋放的周期可能持續若干年,如果感覺腳墊刺激性氣味較重,不應抱有僥幸心理,應此要及時更換環保、無害的腳墊。

  盛夏高溫,車輛在暴曬下極容易甲醛超標。高潔雅除甲醛十三年,是專業的車內、室內甲醛治理專家。中日高校聯手研發的室內除甲醛藥劑,能將空氣中的甲醛催化為二氧化碳和水,從而長久的解決甲醛超標的問題。車內除甲醛,就選高潔雅!

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